6140MTractor

Cabina actualizada

El espacio de trabajo de los tractores 6M está pensado para garantizar un funcionamiento intuitivo y sencillo. A partir de los principios ergonómicos establecidos por las mejores prácticas, el diseño de la consola derecha del tractor 6M y el CompactCommandARM™ están perfectamente alineadas con el monitor actualizado en el poste delantero derecho. El operador dispone de una mayor superficie de vidrio a su alrededor, que le permite obtener una vista amplia y sin obstáculos, y le garantiza una experiencia productiva, sin complicaciones.

Cabina del tractor 6M

Consola CompactCommandARM

Monitor del poste derecho en el poste delantero derecho

Iluminación

Los paquetes de iluminación instalados en fábrica brindan un campo de luz amplio, brillante y concentrado alrededor de su tractor 6M. Para requisitos de iluminación aún más exigentes, debería optar por los paquetes de iluminación LED que consumen menos energía, proporcionan una luz aún más brillante con calidad de luz diurna y tienen mayor durabilidad.

Visibilidad de 360 grados con paquetes de iluminación que incluyen hasta 12 luces de cabina

Motor

Obtenga toda la energía que necesita con menos combustible y menos emisiones utilizando el motor de 4 cilindros y 4,5 l (274,6 cu in) o el motor de 6 cilindros y 6,8 l (415 cu in). Ambos están preparados para las normas de emisiones de la Fase V. El motor de 6 cilindros presenta intervalos de mantenimiento extendidos de hasta 750 horas con el aceite Plus-50™ II de John Deere.

Motor EWL de 4,5 l (274,6 cu in)

La mayor potencia de salida del motor de 6 cilindros proviene de la refinada tecnología de commonrail de alta presión (HPCR) con una presión de inyección de hasta 2.500 bar (36.259,4 psi). El motor PVS en los tractores 6155M, 6175M y 6195M tiene un turbocompresor de geometría variable (VGT) que aumenta el rendimiento y la eficiencia en toda la curva del par motor.

Motor PVS de 6,8 l (415 cu in)

Nuestras opciones de transmisión de probada calidad combinan mayor facilidad de operación y comodidad superior con una eficiencia excepcional para complementar la potencia y el par motor de su tractor 6M. Para los modelos 6090M a 6155M, se ofrece una opción de transmisión lenta con velocidades de hasta 72 m/h (0,05 mph) a 1.000 r/min.

Transmisión AutoPowr™

La transmisión AutoPowr está disponible para los modelos 6090M a 6140M. Transmite potencia 100 % mecánica a las siguientes velocidades de trabajo: 3 km/h (1,9 mph) para arrastre pesado, 9 km/h (5,6 mph) para arrastre ligero, 18,5 km/h (11,5 mph) para transporte pesado y 38 km/h (23,6 mph) para transporte ligero. El resultado es una eficiencia extraordinaria de la transmisión, muy próxima a la de las transmisiones mecánicas. De hecho, AutoPowr siempre utiliza más de un 60 % de la potencia mecánica disponible.

Transmisión AutoPowr

Transmisión PowrQuad™ Plus

Hay tres versiones disponibles: 16F/16R, 20F/20R y 24F/24R. Todas proporcionan rápidos cambios de marchas con adaptación de velocidad para pasar suavemente de una gama de velocidades a otra. La operación se realiza a través de una sola palanca de cambio de grupos con función de desembrague y selección de marchas por botones. La tecnología SoftShift ofrece cambios suaves, incluso bajo carga.

PowrQuad Plus

Transmisión AutoQuad™ Plus

La transmisión AutoQuad Plus ofrece todos los beneficios del modelo PowrQuad Plus, con la comodidad adicional del cambio de marchas automático. Se encuentran disponibles las versiones 20F/20R y 24F/24R. La opción EcoShift combina una alta velocidad de transporte (40 km/h [24,9 mph]) y bajas revoluciones del motor, entre 1.580 y 1.680, para reducir el consumo de combustible y las emisiones hasta en un 23 por ciento.

AutoQuad Plus

Transmisión CommandQuad™ Plus

¿Busca una mayor facilidad operativa? Bienvenido a la cabina que le permitirá utilizar mucho menos el embrague para que sus jornadas de trabajo sean menos agotadoras y más productivas. Le encantarán las capacidades automáticas mejoradas del modelo CommandQuad Plus.

CommandQuad Plus

Confort y estabilidad

El diseño del bastidor integral de John Deere es una sólida plataforma que absorbe y resiste las cargas y descargas de las ruedas, los aperos pesados y las palas cargadoras frontales. Para reducir al mínimo la fatiga y el estrés producidos por las molestas vibraciones, los tractores 6M pueden incluir, opcionalmente, una suspensión mecánica para la cabina. El eje frontal estándar garantiza un manejo superior en carretera, y es posible solicitar el sistema de suspensión multipunto (TLS™) como componente opcional.

TLS

Suspensión mecánica de cabina

Sistema hidráulico

El sistema de presión y flujo compensado (PFC) de los tractores 6M, que se puede controlar fácilmente a través del monitor del poste derecho, tiene la capacidad hidráulica de hasta 114 l/min. El sistema introduce automáticamente un modo de espera "sin flujo" que mejora el consumo de combustible, rendimiento del implemento y la respuesta de la dirección. También se ofrece un sistema de presión compensada (PC) más básico y más económico, con un caudal de 80 l/min (21,1 gpm), para operaciones menos exigentes.

El bloque de válvulas de mando a distancia (VMD) agrupa hasta cuatro VMD, Power Beyond y la válvula del circuito de retorno sin presión, con un caudal hidráulico que puede ajustarse fácilmente desde el monitor del poste derecho.

Bloque de VMD

Ejes

Según el ajuste de ancho de vía requerido en función de las operaciones que más realiza con su tractor, puede elegir entre ejes de brida o ejes con mecanismo piñón-cremallera en su tractor 6M.